SNCF Voyageurs, acteur majeur du transport ferroviaire, met à profit ses dix Technicentres Industriels pour assurer la maintenance lourde de 40 % du parc TER national. L’entreprise démontre son expertise à travers la rénovation complète des rames : nettoyage, contrôle, réparation et modernisation de chaque pièce, jusqu’aux systèmes de traction et d’aménagement intérieur.Ce chantier d’envergure mobilise des ingénieurs, techniciens, chaudronniers et agents de maintenance. Chaque rame rénovée ressort des ateliers comme neuve malgré ses 18 années d’utilisation, prête à reprendre du service avec des performances accrues, un confort optimisé et une meilleure fiabilité au quotidien.
Un projet durable et connecté
Au-delà du confort et de l’accessibilité, OPTER intègre de nombreuses innovations : éclairage LED, vidéosurveillance en temps réel, wifi embarqué et système d’information voyageurs. Ces améliorations s’accompagnent d’une performance environnementale renforcée, avec 50 % d’émissions de CO₂ évitées et une réduction de 15 % de la consommation énergétique. Ce choix responsable permet aussi de soutenir les budgets régionaux tout en réduisant l’impact écologique global du transport ferroviaire
Une dynamique humaine et territoriale
Depuis 2022, 150 rames TER ont déjà été modernisées. Plus de 8 000 agents sont mobilisés sur le programme, tous métiers confondus. Douze régions font confiance à SNCF Voyageurs pour la modernisation de leurs trains, et 48 rames OPTER sont rénovées simultanément dans sept Technicentres industriels. Tous les trois jours, une rame sort des ateliers prête à circuler. Jusqu’en 2031, les rénovations se poursuivront pour construire le train régional de demain.
Un article proposé par Ionna Legris
Etudiante IFIC.
